Fordon
De klämmer ut extra energi ur avgaserna
Volvos turboingenjörer i Malmö har lyckats hitta energi där den egentligen inte finns. Man har dammat av turbocompoundtekniken och pressat ut flera procent i bränslebesparing.
Teorin bakom turbocompound, alltså en turbin som drivs av avgaserna och i sin tur knuffar på drivaxeln, är att ta tillvara energi i avgaserna. Problemet är att systemet skapar ett mottryck som bromsar motorn, och slutresultatet på en kolvmotor blir för det mesta inte värt besväret. Ändå lovar Volvokoncernen att tekniken den här gången ska ge en bränslebesparing på 3–4 procent.
– Det gäller bara att hitta de rätta tryckbalanserna. Och ett business case, säger Fredrik Rahm, som är forskningsansvarig för turbosystem på Volvokoncernen.
