Fordon

Bamselastbilar i skogen bäst för miljön

HCT-fordon spar bränsle och minskar utsläppen visar forskning från Skogforsk. Foto: Skogforsk

Stora timmerbilar som lastar 30 ton mer skulle spara 16,8 miljoner liter bränsle och minska CO2-utsläppen med 44200 ton per år visar en studie från Skogforsk.

Publicerad

Sedan 2006 har ett antal lastbilar för skogstransporter byggts som HCT-fordon (High Capacity Transport) för att studera om transportkostnaderna kan sänkas och koldioxidutsläppen minska genom att lasta mer på varje bil.

Under 2014 studerade Skogforsk virkestransporterna med fjorton stora fordon. Skalar man upp resultaten så att de omfattar alla svenska skogstransporter skulle miljöeffekterna med att använda bilar med bruttovikten 68, 74 eller 90 ton i stället för dagens maxvikt 60 ton bli mycket positiva.

Prova Ny Teknik – 49 kr
för 1 månad


Tillgång till alla låsta artiklar, fördjupande kompendier,
premiumnyhetsbrev, samt e-tidningen.



Kom igång nu →


Förnyas till 299 kr/mån efter din provperiod. Ingen bindningstid. Avsluta enkelt.
Gäller endast nya prenumeranter.



Är du medlem i Sveriges Ingenjörer?

Aktivera ditt konto här