Ett riktigt skitår för FoU

2009 är läget helt förändrat. Det kan bli ett riktigt "skitår" även för FoU.

Fordonsindustrin befinner sig i kris och efterfrågan har tvärnitat för Volvo och Scania. Och Sony Ericsson vinstvarnade nyligen för tredje gången på ett år. Inget av dessa tre företag vill i dag ge någon som helst FoU-prognos för 2009.

Ericsson är fortfarande en lysande stjärna i konjunkturmörkret. Men telekomjätten räknar ändå med att dra ner på FoU-investeringarna med tre miljarder kronor under 2009.

Bara 2 av 20 företag på vår lista säger att de ska öka FoU-investeringarna i år: Axis och BAE Systems Hägglunds. De andra minskar, ligger på samma nivå eller vill inte/kan inte ge någon prognos.

Hur allvarligt läget är i industrin formulerar Scania tydligast: "Vi fokuserar bara på FoU-investeringar som är nödvändiga för att inte äventyra företagets överlevnad på lång sikt."

Det här är illavarslande för Sverige. Dagens FoU-investeringar är grunden för framtida välfärd.

Fredrik Reinfeldt, Anders Borg och Maud Olofsson borde ta sig en allvarlig funderare på den här konjunktursignalen i Ny Teknik: krisen är nu på väg från produktion till innovation.

* * *

I helgen gick Jacob och Marcus Wallenberg till attack mot "bonusdrevet" i en debattartikel i Dagens Nyheter. I den skriver kusinerna bland annat att "svenska företag är i världstopp när det gäller produktivitet, teknisk utveckling och - tro det eller ej - företagsledning."

Om Wallenbergarna nu tycker så, är det märkligt att direktörer belönas med bonusar medan innovatörer får nöja sig med medaljer och diplom.

* * *

Till sist en repris: Den 11 december 2008 presenterade regeringen sitt stödpaket till fordonsindustrin. I det paketet ingick ett statligt riskkapitalbolag som skulle investera 3 miljarder i FoU.

Det har nu gått 117 dagar sedan den där presskonferensen i Rosenbad. Det enda fordonsindustrin har fått veta är att bolaget heter Fouriertransform AB. Var är styrelsen, var är vd och hur ska pengarna användas?

Ge besked, Maud Olofsson!