Varning för nya innedrogen lean

Fikonspråket som används inom den "lean-kulturen" hindrar förbättringsarbete och ökar risken för misslyckande, skriver tre forskare inom kvalitetsteknik.

Lean-rörelsen har tagit Sverige med storm under de senaste åren. Många organisationer - både offentliga och privata - lägger ner mycket resurser för att göra sina verksamheter mer "lean". Samtidigt finns starka forskningsintressen för att studera detta "nya" ledningskoncept från olika perspektiv.

Den bokstavssoppa som hämtades hem från främst Japan under kvalitetsrörelsens uppsving på 1980-talet har ersatts av en ny, lika obegriplig, begreppsapparat, som följt med importen av den nya innedrogen lean. Muda, kanban, kaizen, andon, genchi genbutsu... Listan kan göras lång.

Utnyttjandet av dessa främmande begrepp försvaras ibland med hänvisning till en internationellt accepterad terminologi, som enligt förespråkarna ska underlätta kommunikationen. Men på lokalt plan får det motsatt effekt, med ytterligare begreppsförvirring. Detta får en avskräckande effekt på många i svenska företag, vilket i sin tur kan försvåra förbättringsarbetet.

En alternativ förklaring av språkbruket är "idoliseringen" av Toyota och att anhängarna söker legitimitet gentemot sina affärspartner och kunder genom att efterlikna dem.

Att kopiera någon annans ledningssystem är mycket svårt, och dessutom olämpligt, om det inte anpassas till de egna förutsättningarna. Terminologin kan vi däremot låna utan större ansträngning, vilket kan ge ett bra, men ofta falskt, intryck.

Att begreppen dessutom är obegripliga för gemene man förstärker den mystik som omger lean och ger en känsla av att man tillämpar ett nytt och exotiskt recept.

Vid närmare analys finns inte mycket nytt i de japanska begreppen. "Kaizen" betyder exempelvis "ständiga förbättringar".

Slöseri, ojämnhet och överproduktion är svenska motsvarigheter till andra japanska begrepp, vilka sedan länge är ganska väl kända inom svenska organisationer.

Det fikonspråk vi använder inom lean, och en del andra ledarskapsområden, hindrar förbättringsarbetet och ökar risken för misslyckande.

Låna gärna idéer och verktyg från lean eller andra koncept, men använd i?stället svenska ord. Välj gärna er egen terminologi inom organisationen och var överens om vad ni menar med begreppen.

Detta är en förutsättning för att arbetet med kvalitetsutveckling ska bli framgångsrikt.

Men det är naturligtvis inte tillräckligt. Det behövs också en stark kultur och ett helhetsfokus, som för oss utgör grunden i offensiv kvalitetsutveckling.

Som forskare inom kvalitetsteknik har vi svårt att inse varför "leant är fint" medan "processledning" för dagen inte är så intressant. Det känns som om lean delvis marknadsförs som "kejsarens nya kläder".

Det är bra om ett nytt namn leder till att fler organisationer arbetar med kvalitetsutveckling. Men risken är att långsiktigheten brister, vilket vi vet är en orsak till att många inte lyckas så väl som man skulle kunna ha gjort. Men det är delvis, som det brukar heta, en annan historia.

Bengt Klefsjö

Professor, Luleå tekniska universitet

Jostein Pettersen

Doktorand, Linköpings universitet

Mattias Elg

Docent, Linköpings universitet

Ny Tekniks dagliga nyhetsbrev - Teckna nu, kostnadsfritt!

Annons

Bloggar som länkar hit

Kommentarer

Senaste inlagd av Jostein Pettersen 31 maj 2010 17:04 Sortera: Senaste överst

Förstå lean?

Artikeln har ingen lite infotext som gör att man kan förstå detta om man inte hört talas om det innan. Eller i alla fall förstå att man inte SKA förstå det. Kanske bara jag som är korkad? Eller vad menar man?

Anmäl

Svar till Frågetecknet

Du kan hitta en överblick över vad lean-konceptet innebär genom att klicka på länken nedan.



http://www.liu.se/helix/filer/HELIX%2BWorking%2Bpapers/1.58706/LeanproductionHemsida.pdf

Anmäl

Svar till Jostein Pettersen

Du, forskare, kom gärna ner från elfenbenstornet en liten stund. Det var en liten infotext som efterlystes, inte något epistel på 30+ sidor.

Anmäl

Lean utanförändring

Jag var under 2009 involverad i ett Lean uppstarnings projekt i ett medelstort företag..

hela satsningen vad sanktionera av ledningen i företaget dom satsade stenhår i ledningen och var pådrivande i detta. vi kunde se nyttan av vissa verktyg mm som passade i vår verksamhet men man måste se upp för fallgropar som finns.

Vi hittade ett antal Fallgropar som vi lyckades navigera runt.. men som dom skriver i artikeln var noga med att bygg ett eget system inte titta på andra.

gör alla beslut på fakta inte på fantaci..



Anmäl

Är Lean en innedrog i kejsarens nya kläder?

Jag tycker inte det även om det finns de som missbrukar lean som en innedrog och säljer det i kejsarens nya kläder.

Jag förstår inte riktigt vad det är man vill ha sagt med debattinlägget. Vill man raljera när man använder uttryck som innedrog och kejsarens nya kläder om lean eller vill man bara ha uppmärksamhet? Genom detta sätt att debattera kommer man inte nå de behöver nås som är nyfrälsta lean förespråkare och som ser lean okritiskt som en mirakelmedicin som löser alla problem i alla företag på samma sätt.



Om man vill så kan man missförstå artikeln att de indirekt menar att Lean är kejsarens nya kläder, vilket jag inte håller med om att det är. Om man vill ha sagt att Lean missbrukas av diverse management konsulter som säljer in ett mycket tunt sytt tyg av japanska termer i form av ett lapptäcke, ja då är det kejsarens nya kläder man försöker sälja in. Är det dock någon nyhet att det finns oseriösa skojare som vill tjäna pengar på mindre vetande människor? NEJ!



Jag tycker därför att kritiken mot lean i debattartikeln är mycket otydlig vart den riktar sig. Är det Lean det är fel på eller på sättet man för in det och presenterar det? Jag misstänker att det är det senare man kritiserar, samtidigt som man vill hacka på lean indirekt. Problemet med debattinlägget att det är lätt att missförstå vad de är ute efter. Det är inte säkert att det är skribenternas fel utan det är troligt att Ny Teknik har bidragit till detta genom att korta ner och redigera ett inlägg och inte ge tillräckligt utrymme för att nyansera och utveckla resonemang. Ny Teknik har under de senaste åren blivit mer och mer oseriös och med inslag av sensationsjournalistik à la kvällstidningsjournalistik.



Forskarna hävdar att ”Fikonspråket som används inom den ”lean-kulturen” hindrar förbättringsarbete och ökar risken för misslyckande”. Det är oklart vad man menar med detta och om de har några belägg för att hävda att ”fikonspråket” hindrar förbättringsarbete. Är det ett vetenskapligt faktum att ”fikonspråket” är det stora problemet med lean som de kommit fram till genom sin eller andras forskning eller är det vad de tycker eller tror. Eftersom det är skrivet i ett debattinlägg och inte i en vetenskaplig avhandling så ser jag det som ett tyckande och inte en vetenskaplig ”sanning”, men man får känslan av att man försöker skapa en vetenskaplig legitimitet och tyngd genom att vara tre forskare som skriver under artikeln. Bengt Klefsjö skriver i en recension av Toyota Way av Jeffrey K Liker i Kvalitetsmagasinet att ” Toyota står för väldigt mycket av det jag vill kalla offensiv kvalitetsutveckling. Så då är problemet att man menar samma saker men använder olika ord? Det skulle vara intressant att veta vad Bengt Klefsjö saknar från offensiv kvalitetsutveckling hos Toyota eftersom offensiv kvalitetsutveckling är ett svenskt ord för TQM, Total Quality Management som är en föregångare till lean, men där Toyota utvecklade grunderna från Shewhart och Deming till det som blev lean, men TQM som kommer från Demings idéer utvecklades i USA till TQM i ett första försök att hänga med den Japanska kvalitetsutvecklingen, där lean är andra vågen en ”TQM 2.0?, som är ett sista desperat försök för industrin i USA att hänga på utvecklingen i Asien eller dö ut som dinosaurierna.



Det jag saknar hos TQM som är för tekniskt fokuserat på kvalitetsverktyg och har för lite fokus på mjuka värden där det innebär styrning uppifrån av kvalitetsexperter, är respekten för medarbetarna som är så viktigt hos Toyota och i lean filosofin. Dessutom är kundfokus att skapa värde för kunden inte fokuserat på samma sätt i TQM som det är i lean.



Går det lättare att införa Lean om man istället för kanban säger styrkort, istället för muda säger slöseri och så vidare. Det är inte säkert att ordvalen är det stora problemet vid införandet av Lean utan det finns betydligt större hinder att komma över och djupare fallgropar att ramla ner i enligt mina erfarenheter. Vanliga misstag man gör är att man använder Lean som ett verktyg för att rationalisera och plockar ut lean verktyg som man använder utan att förstå i vilket sammanhang som behövs skapas för att verktygen ska fungera långsiktigt. Då får kanske man skapar kortsiktiga ekonomiska vinster men man dödar medarbetarnas engagemang. Lite grann som TQM har fungerat tidigare med fokusering på kvalitetsverktyg som kvalitetsstaber och experter hanterar för att styra och korrigera avvikelser i verksamheten (personalen).



Initialt kan språkbruket vara ett hinder för införandet men finns det bara substans och långsiktighet i tänkandet där man förstått att Lean handlar om att ändra företagets kultur på lång sikt och respekt för medarbetare, så är inte några främmande japanska termer så stort problem.



Jag håller helt med artikelförfattarna att för att lyckas med lean krävs långsiktighet, anpassning till den egna verksamheten där man inte kopierar andra företags ledningssystem. Inte ens Toyota kopierar sig själv när de startar en ny fabrik, utan man bygger upp en företagskultur från grunden men med Toyota Way filosofin i botten men anpassat till de lokala förutsättningarna.

/Peter

leanbloggen.info

Anmäl

Var har ni varit nyligen?

Säkert innehåller artikeln mycket sanning (avsett från några felaktigheter/otydligheter), men vad är egentligen ny?



När ni skriver "Att kopiera någon annans ledningssystem är mycket svårt, och dessutom olämpligt, om det inte anpassas till de egna förutsättningarna." håller jag med, men det är exakt det som professor Roel Vorstman också poängterade i sina föreläsningar, och det var för 25 år sedan. Han berättade även att Sony helt öppet berättade för Philips hur de arbetade med kvalitet eftersom Sony ansåg att "det går inte att kopiera vårt arbetssätt, och om det skulle gå ändå kommer det inte att fungera hos er".



Och när ni skriver "Vid närmare analys finns inte mycket nytt i de japanska begreppen. "Kaizen" betyder exempelvis "ständiga förbättringar". " är det ingen nyhet heller. Vi lärde oss att Kaizen betyder "Continuous improvement" men det är bättre kanske att översätta begreppet till svenska eftersom då blir det så mycket tydligare och fler människor kommer att förstå det.



Till Peter kan jag svara att professor Vorstman redan under TQM tiden betonade vikten av att kombinera kvalitetsverktyg med mjukare saker och av att förstå vikten av medearbetarna för helheten. Men inte alla hade den insikten redan då.

Anmäl

Äntligen några som har sett hur det fungerar!

Jobbar på ett stort företag i sverige som har dessa problem som beskrivs i artikeln.

Arbetsätts förändring är inte att komma på förkortningar eller att använda konstiga uttryck eller främande språk.

Bra artikel, den behövdes för utveckling av sunt förnuft// Tack.

Anmäl

Intressant artikel. Tack

Är det en tillfällighet att detta sammanfaller med en kortsiktig bonus kultur?

Anmäl

Svar till Martin

Ja att lean inte fungerar så bra i USA och i svenska företag ägda av företag i USA (tänk Ford, GM) beror på detta att man har för kortsiktigt ägande. För att lean ska ha någon möjlighet att fungera behövs ett långsiktigt ägande i botten, vilket ofta saknas i den kortsiktiga bonuskulturen som importerats från USA. Därför missbrukar man innedrogen lean som en quick fix. Kan vara grundorsaken till att det är svårt att införa lean snarare än att språkbruket är det stora problemet (testa 5 whys?).

/Peter

leanbloggen.info

Anmäl

Inte bara lean

Denna risk föreligger inte bara med Lean, samma sak gäller exempelvis för sex sigma där många företag skickat sin personal på utbildning och de kommer tillbaka som statistiker som fortfarande inte vet hur man löser problem.



I övrigt håller jag med om att man måste tillämpa lean utifrån sin egen verksamhet. Kom ihåg att lean egentligen inte är en samling verktyg utan en "inställning" att man ska redusera allt slöseri (allt som inte adderar värde för kunden).

Anmäl

Inget nytt under solen

Det finns mycket att säga/skriva om lean. Och mycket både sägs och skrivs. Ifall det inte framgick tydligt av texten är det just språkbruken vi har valt att fokusera på här. Det finns ingen ambition av att "hacka" på lean som sådant, utan snarare applikationen av konceptet och begreppen.



Det vi beskriver är inte nytt. Lean har funnits som begrepp i drygt 20 år, och om vi accepterar att Toyotas produktionssystem är det samma som lean går det tillbaka till efterkrigstiden. Okritisk kopiering och användning av floskler och främmande uttryck (som man ibland inte ens behärskar själv) är heller inget nytt - och på inget sätt särskilt för lean. Men det är skrämmande vanligt och potentiellt farligt för verksamheten. Om det har samband med bonuskultur är svårt att säga, men troligtvis handlar det om okunskap och lathet. På ett liknande spår har Lars Sörqvist skrivit ett intressant debattinlägg i senaste nummer av Kvalitetsmagasinet.



Lean handlar i stort om att reducera slöseri. Men att slarva med språket skapar förvirring, och blir i många fall inget förutom tomt snack, vilket också är slöseri. Är inte det paradoxalt?

Anmäl

Svar till Jostein Pettersen

Lean är inget annat en ett amerikanskt begrepp på vad man tror sig lärt sig i Japan. Jag var på ett seminarium arr. av JMAC (Bra leverantör till oss på Scania av konsulttjänster för att hjälpa oss med vidareutveckla vårt SPS) och där talade några Japaner som verkligen åstadkommit något, bland annat på Nissan. en av dessa sa I don´t understand Lean- how can you propser when you starving. sedan berättade han om insikter från Nissan och GM på ett mycket lärande sätt. Sedan kära forskare. förtsåligt hur ni håller fast vid era modeller, och visst måste det varar besvärande att Toyota, Yamaha, Sony mfl når överlägsen kvalitet, lönsam tillväxt och ordentliga marknadspositioner utan att vara ISO certifierade, det gäller för övrigt oss på Scania också, och det går ju ganska bra för oss

Anmäl

Lean i korta drag

Den text som refererades ovan är, trots sina 25 sidor (plus innehålls- och referensförteckning), skriven för icke-akademiker och är relativt lättläst. Men för den som inte har tid eller lust att läsa kan jag stiga ner från mitt elfenbenstorn och göra en mycket kort sammanfattning av konceptet.



Lean Production är begrepp som myntades av amerikanska forskare i ett stort forskningsprojekt inom bilindustrin på slutet av 1980-talet. Begreppet "Lean" har sitt ursprung i den skillnad som gjordes mellan "buffrade" och "slanka" produktionssystem, eller på engelska: "buffered" respektive "lean production systems". Den primära inspirationen till denna uppdelningen kommer från skillnaden mellan Toyotas produktionssystem och den praktik som på den tiden dominerade amerikansk bilindustri.



Den gängse uppfattningen är att konceptet syftar till att eliminera sju sorters slöseri: (1) Transport, (2) lager, (3) rörelse, (4) väntan, (5) överproduktion, (6) överbearbetning och (7) defekter. Ibland pratar man även om outnyttjad kreativitet som en åttonde form av slöseri.



I litteraturen om lean kan man identifiera fyra olika perspektiv:

1. Lean som ett tillstånd (att vara Lean)

2. Lean som en metod (att göra Lean)

3. Lean som en process (att bli Lean)

4. Lean som en filosofi (Lean-tänkande)



I praktiken kan Lean anta många olika former, och precis som andra ledningsmodeller finns det stor variation i vad som görs under Lean-namnets täckmantel. Tyvärr finns det många exempel på tillämpningar av Lean som har lett till försämring av arbetsmiljön, vilket fortfarande är ett stort problem utomlands, exempelvis i Frankrike.



I Sverige är Scania, Astra Zeneca och St. Görans sjukhus exempel på organisationer som har erkänts som framgångsrika inom området.

Anmäl
Klippet alla snackar om

Klippet alla snackar om

Här kliver jägaren ur rutan. 8

Annons
Illustration: Jonas Askergren.

Kräsen? Se hit!

Så gör du för att prenumerera på just dina favoritnyheter, gratis och enkelt med RSS.

Svensk 3g en supersuccé

Svensk 3g en supersuccé

Den en gång så kritiserade utdelningen av 3g-tillstånd i Sverige får nu beröm. 2

Vad är du dömd för?

Vad är du dömd för?

Nu är det bevisat. Bolag på börsen drar till sig brottslingar. 12

Sveriges snyggaste jaktplan till salu

Sveriges snyggaste
jaktplan till salu

Finnes: Toppfin J35 Draken -64.
Sökes: Köpare med tjock plånbok. 7

USA-ekonom vädjar: 
Henry Ford, kom tillbaka!

USA-ekonom vädjar:
Henry Ford, kom tillbaka!

Medelamerikanen orkar inte längre dra konjunkturen. Men Henry Fords bilarbetare hade råd att köpa bilar. 21

Ohälsosamt sträng

Ohälsosamt sträng

Kallsinnig chef dubblar risken för hjärtbesvär. 1

Annons

Har du en förstående chef?

Se resultatet
  • Ja 54%
  • Nej 46%
Rösta
Fyrmotorigt elflyg på premiärtur

Fyrmotorigt elflyg
på premiärtur

EADS fyrmotoriga elflygplan Cri-Cri gjorde sin premiärflygning på torsdagen. På sikt ska det kunna akrobatflyga. 16

Googlechefen säljer glass

Googlechefen säljer glass

VIDEO. Biter karikatyrfilmen på dig? 1

  • Kungens Kurva i Aitik sa du? Kul. Nu får Ikea något att tänka på. Foto: Krister Larsson/Scanpix.
  • Kungens kurva - en nyanlagd avfartsväg från nya Salmijärvidagbrotten ned på den nybyggda huvudvägen mot nya anrikningsverket. Foto: Alexander Flyckt
  • Hela Aitikområdet är gigantiskt med en komplicerat vägsystem efter alla nya vägavsnitt som byggs i samband med nyinvesteringen. Foto: Lars Anders Karlberg
  • Kungen ledde gröna laget - höjdarna i gröna hjälmar som fick bästa platsen när Bolidens jättinvestering i Aitik invigdes den 31 augusti. Foto: Lars Anders Karlberg
  • Komfortabla och oömma skor var påbjudna. Uppfattningen om vad som är oömt skiljde mellan kungen till vänster och adjutanten till höger. Foto: Lars Anders Karlberg
  • Allt det gamla ska bort - anrikningsverk, lager, truckverkstad; allt. De ligger mitt över de nya malmfynden. Foto: Lars Anders Karlberg
  • Hej hå, hej hå, vi till vår gruva gå har nu blivit Bolidens inofficiella kampsång. Foto: Lars Anders Karlberg
  • Med en rejäl häcksax och lång erfarenhet fick kungen bukt med bandet till den nya anrikningsanläggningen. Foto: Lars Anders Karlberg
  • Mission completed! Anrikningsverket invigt. Foto: Lars Anders Karlberg
  • Jättelika malmkvarnar från finska Metso, drivna av ABB:s största elmotorer, maler berget till grus. Foto: Lars Anders Karlberg
  • Gruset från kvarnarna går vidare till en kemisk process i bubblande kittlar från finlänska Outotech som skiljer ut kopparmalmen från gråberget. Foto: Lars Anders Karlberg
  • Världens dyraste kaffebord - ett truckdäck för 400 000 kronor - per styck. Foto: Lars Anders Karlberg
  • Kedjorna på Catepillars stora hjullastare 994S kostar också cirka 400 000 kronor styck. Foto: Lars Anders Karlberg
  • Kungen äntrar den nylevererade Catepillartrucken som lastar 218 ton. Foto: Krister Larsson/Scanpix.
  • De största truckarna i dag är Cat 793D. I slutet av året får Aitik nya Cat 795 som lastar 320 ton - hundra ton mer. Foto: Lars Anders Karlberg
  • Om truckarna är stora vid första anblicken så är H&P:s lingrävare 4100 ännu större. Tre skopor fyller en truck med över 200 ton sten. Foto: Lars Anders Karlberg
  • Pressen fick stränga instruktioner att inte fotografera kungen när han äter. Foto: Lars Anders Karlberg
  • Renskav, älgskav och fjällröding stektes över stora eldar i jättelika kåtor av presenning. Foto: Lars Anders Karlberg
  • Serverat på fat av träspån med tillhörande träbestick. Foto: Lars Anders Karlberg
  • Projektledaren för hela Aitikinvesteringen, Hans Jönsson, hade sparat en Aitikkeps till just detta tillfälle och den fick kungen. Foto: Lars Anders Karlberg
  • Tänt var det här. Kungen instrueras om hur han ska tända sprängsalvan i berget som avslutning på hela programmet. Foto: Lars Anders Karlberg
  • Det blev en rejäl smäll - följd av en insmickrande bonus till kungen - ett extra fyrverkeri i blått och gult. Foto: Krister Larsson/Scanpix

Kungens Kurva i Aitik

Det var 64 år sedan kungens farfarsfar körde i diket i Kungens Kurva söder om Stockholm. Nu har kungen fått en egen kurva - i Aitik. 10

  • Kolla kameleonten
  • Kolla kameleonten
  • Kolla kameleonten

Kolla kameleonten

Skånsk skrapa skiftar färg för att ge olika siluetter. 9

En skånsk tunnel till...

En skånsk tunnel till...

... inte Kina men Köpenhamn. 35

  • Trafikverket ryter tillbaka
  • Trafikverket ryter tillbaka
  • Trafikverket ryter tillbaka
  • Trafikverket ryter tillbaka
  • Trafikverket ryter tillbaka
  • Trafikverket ryter tillbaka
  • Trafikverket ryter tillbaka
  • Trafikverket ryter tillbaka
  • Trafikverket ryter tillbaka

Trafikverket ryter tillbaka

Ådalsbanan blir nästan lika bra som Botniabanan. Här är bildbevisen. 10

Se Titanic i HD

Se Titanic i HD

VIDEO. Vraket av Titanic har filmats med superavancerad bildteknik. Se första videon på Titanic i HD. 4

Framställer järn med solenergi

Framställer järn
med solenergi

En ny metod för att framställa järn med hjälp av solenergi kan vara lösningen för att minska koldioxidutsläppen. 17

  • Levande laboratorium igång
  • Levande laboratorium igång
  • Levande laboratorium igång
  • Levande laboratorium igång
  • Levande laboratorium igång
  • Levande laboratorium igång

Levande laboratorium igång

Nu flyttar forskarna in i futuristiska, koldioxidfria oljestaden. 19

KTH:s snygging på museum

KTH:s snygging på museum

Connection Machine 200, med vackra röda lysdioder, flyttar till Tekniska muséet. 5

Volvo gasar i Kina

Volvo gasar i Kina

Orkar inte vänta på egen fabrik i Shanghai. 1

  • Härmar San Francisco
  • Härmar San Francisco

Härmar San Francisco

Golden Gate-bron nu i Norrland. 6

Osannolikt bråk

Osannolikt bråk

Katedralens stenar nöter ner varandra. Nu faller huset i bitar. 5

Störande längdskillnad

Störande längdskillnad

Ny New York-skrapa väcker protester. 7

Storbror ser hur du kör

Storbror ser hur du kör

Det spelar ingen roll vad du sager till polisen. Den svarta lådan avslöjar hur fort du kört. Och det påverkar din försäkringspremie. 32

Ladda mobilen med mörker

Ladda mobilen med mörker

Prylkedjan Teknikmagasinet sörjer, sedan deras bluff avslöjats av en dagstidning. 18

Forskare löser spottets gåta

Forskare löser spottets gåta

Varför bildar vissa vätskor droppar på en tråd? Svaret på gåtan kan leda till bättre skrivare. 2

Blypennan som
 skriver i evighet

Blypennan som
skriver i evighet

En penna med stiftet av bly sägs ha nästan evigt liv. Det har även skriften som inte kan suddas. 15

Månen krymper

Månen krymper

Nyupptäckta fåror på månen bevisar att himlakroppen krymper. 2

Supersmart - och helsvenskt

Supersmart - och helsvenskt

Materialet som brädar det mesta fortsätter erövra nya sporter.

Annons

Jobb157 st

Annons

Taggar

Visa alla

Vad är en tagg?

NyTeknik sätter taggar på allt innehåll. Taggar kan liknas vid nyckelord och gör det lätt att hitta innehåll som hör samman.

Annons Annons

Teknik & IT

Ny Teknik i samarbete med Hi Media
Information från företag

NyTeknik Klipp

De coolaste kamerafunktionerna till din mobil

Visa alla

Vill du synas med dina klipp här?
Kontakta Jens Ander 0736-257680 eller jens@clipsource.se

Annons