"Visst körde vi rätt långt i somras, 1 300 kilometer. Du vet, mormor bor ju 650 kilometer bort. Men det är ingen fara. Nya kärran dricker bara noll komma noll fyrtiofem liter kilometern"

Känns det naturligt? Knappast. Jag gissar att du hellre säger att du körde 130 mil, att mormor bor 65 mil bort och att bilen drar 0,45 liter milen.

Och det gör du faktiskt alldeles rätt i.

I vårt avlånga land är mil ett hanterligt mått som är djupt rotat i folksjälen.

Och nu har bilindustrins marknadsförare fattat galoppen. I stora annonser ropar flera biltillverkare ut hur lite deras nya modeller drar per mil. Det gör de också alldeles rätt i.

Men på en enda punkt fortsätter branschen att bara prata kilometer. Nämligen om utsläpp. I samma annons där man berättar att en ny modell bara drar 0,45 liter per mil, får vi veta att den släpper ut 119 gram koldioxid – per kilometer!

Visst, det är inte så många länder som har våra svenska mil och därför är regelsystemet utformat i kilometer. Men det hindrar ju inte från att prata mil när det passar, liksom man anger motorstyrkan i hästkrafter fast reglerna sedan länge räknar i kilowatt. Man behöver kanske inte vara något mattesnille för att räkna ut att ett utsläpp på 119 gram per kilometer är detsamma som 1 190 gram för tio kilometer, det vill säga 1,19 kilo per mil. Ändå känns det ju så mycket mer. Gram är lätt, kilo är tungt. Att en ny bil under resan till mormor släpper ut lika mycket som hela semesterpackningen väger ger en tankeställare. Så det är kanske inte att undra på att branschen hellre pratar gram och kilometer. Det är som när kvartersbutiken sätter priset för lösgodis i hekto istället för i kilo.

En industri som jagar enstaka gram är nog på god väg att lösa problemet åt oss, tänker vi tryggt. Det är den inte. Vägtrafikens samlade utsläpp är de största någonsin i historien och fortsätter att öka, medan jordens medeltemperatur stiger så att snart inte ens tvågradersmålet är möjligt att klara.

I det perspektivet har vårt bilval betydelse för fler än oss själva. Och sättet som utsläppen kommuniceras är viktigt för att vi ska kunna göra medvetna val.

"En modern bil släpper inte ut mer än en fjärt" skrev en känd motorjournalist. Mer än ett kilo koldioxid per mil – bevare oss för sådana fjärtar.

Ola Nilsson, klimatdebattör