Redan befintlig teknik kan i stor utsträckning lösa klimatproblemen. Men för att hantera utmaningarna så effektivt som möjligt behöver de tekniska lösningarna raffineras och ny teknik göras ekonomiskt gångbar.

Det är några av slutsatserna från projektet Future Climate - Engineering Solutions, där 12 ingenjörsorganisationer från bland annat Sverige, Danmark, USA, Indien och Australien deltagit. Projektet har engagerat många ingenjörer att dels analysera respektive lands förutsättningar att radikalt minska utsläppen av växthusgaser, dels att lyfta tekniska styrkeområden med potential att åstadkomma global förbättring.

Vid en konferens i Köpenhamn nyligen lämnades de nationella rapporterna över till respektive lands ambassadör i Köpenhamn som ett inspel till FNs klimattoppmöte i samma stad i december. Samtidigt presenterades de generella slutsatserna från projektet som helhet.

För en snabb omställning behöver vi övertyga dem som fortfarande inte inser allvaret i klimathotet. Vissa resonerar fortfarande som den som hoppar från flygplanet och halvvägs ner konstaterar att så här långt har ju allt gått bra...

De flesta av oss håller nog med om att riskerna är reella. Många anser dock att det blir för dyrt att ställa om. Vi ingenjörer anser att ingenting som är nödvändigt kan vara för dyrt. Frågan är bara när man ska ta kostnaden. Ska vi ta den på ett ordnat sätt, eller vänta tills vi har en kris över oss?

Som tekniker ligger det då nära till att fundera på hur man ska gå till väga. Vilka åtgärder finns det? Vad kostar de? Vilken effekt får de?

De mest lönsamma åtgärderna är normalt att spara på resurser som material och energi. Genom att minska energiinsatsen och materialåtgången för att lösa en given uppgift, blir det inte bara en minskad klimatpåverkan, utan också en ökad konkurrenskraft för leverantören.

För länder som Sverige är detta det allra viktigaste, långsiktigt. För att genomföra den här typen av åtgärder behövs goda exempel, lite fantasi och kapital för investeringar.

Därefter är det intressant att byta ut fossila, ändliga energikällor mot förnybara. Det talas mycket om detta, men för att det ska ske behövs fler ekonomiska styrmedel. Ska man kunna konkurrera med gammal beprövad teknik, där kapitalinvesteringarna gjordes för länge sedan, går det inte utan styrmedel. Skatter på fossila bränslen och investeringsstöd för ny teknik i kombination behövs, men även ordentlig utvärdering av hur den nya tekniken fungerar, så att man kan driva på utvecklingen mot så effektiva lösningar som möjligt. En bra systemlösning är ofta viktigare än enskilda komponenter.

För att summera det sagda är vårt budskap att vi kan klara att göra oss fossilbränslefria inom en rimlig tidsperiod, utan att kostnaden behöver vara oöverstiglig.

Tvärtom kommer vår konkurrenskraft att öka, då vi samtidigt blir effektivare, vilket säkrar jobben långsiktigt. För att travestera Barack Obama: "We can do it! Let’s do it!"

Ulf Bengtsson, ordförande Sveriges Ingenjörer

Erik Dahlquist, professor i energiteknik, Mälardalens högskola

Peter Ewerstrand, ansvarig för CO2reduktion, Volvo Car Corporation